汽車行業(yè)離不開激光加工
發(fā)布時間：2015-01-20 | 來源：星鴻藝激光焊接運營部 | 分享：
日前寶馬汽車向通快公司訂購大批碟片激光器，這表明即便是在宏觀經(jīng)濟(jì)走勢給許多其他市場造成了巨大壓力的時期，汽車市場對新型激光器的需求依然相對強(qiáng)勁。Rofin-Sinar公司和IPG公司都曾宣稱，汽車制造業(yè)仍然是激光器行業(yè)的一個強(qiáng)勁的驅(qū)動力。Rofin公司報告，激光器在汽車行業(yè)中的應(yīng)用相比去年同期增長迅雙行星混合機(jī)環(huán)氧樹脂攪拌機(jī)雙行星攪拌機(jī)多功能混合機(jī)速；IPG公司則建議，如果汽車制造業(yè)采用新材料的話，就會看到激光器使用量增長趨勢進(jìn)一步加快。這樣的例子很多,比如汽車中使用高強(qiáng)度鋼和鋁。然而，激光器最終是否會成為鋁加工的首選工具，目前尚存在爭議，因為這種金屬很難焊接。
在后金融危機(jī)的大背景下，國際主要激光企業(yè)紛紛看好汽車制造行業(yè)。新的工藝不斷出現(xiàn)，更加高效的激光器應(yīng)用到汽車制造行業(yè)，并且應(yīng)用于生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)，大大提高生產(chǎn)效率�，F(xiàn)對激光技術(shù)應(yīng)用于汽車行業(yè)幾個方面做簡單的介紹：
安全氣囊觸發(fā)器
焊接安全氣囊觸發(fā)器需要卓越的激光控制和最穩(wěn)健的光纖傳輸系統(tǒng)。密封焊接的質(zhì)量是影響安全氣囊觸發(fā)器的使用和壽命的關(guān)鍵因素。適當(dāng)?shù)暮附由疃群秃缚p寬度能保證焊接強(qiáng)度符合要求，同時焊接時的發(fā)熱量也得到控制。
分時多路復(fù)用技術(shù)將一個激光器的輸出發(fā)送到多個工作站，使激光的能力最大化，并且能解決臨時停機(jī)費用。觸發(fā)器的焊接時間為0.5至1.5秒，這樣復(fù)用激光到一個工作站僅在1秒鐘的裝載/卸載時間內(nèi)完成，這就花最小的成本得到最大產(chǎn)量。
如果元件組裝錯誤，在焊接可能會發(fā)生爆炸。JK Nd:YAG激光器的Luminator 光纖傳輸能夠適應(yīng)這種挑戰(zhàn)。近于不可毀壞的Luminator光纖傳輸系統(tǒng)有專利技術(shù)，有防反射保護(hù)和新型光纖終端系統(tǒng)，可以使光纖繼續(xù)在惡劣的機(jī)械工作環(huán)境下正常工作。
JK脈沖激光器和超級Nd: YAG連續(xù)激光器系統(tǒng)提供了解決方案。脈沖YAG激光器有卓越的控制能力和低熱量輸入的特點。脈沖形狀可以調(diào)節(jié)，并可控制激光觸發(fā)時間及衰減形式，使它們易于安裝和使用。在高速操作時，JK超級模式連續(xù)激光器將在不增加熱量輸入情況下進(jìn)行更快速的焊接。 激光器輸出的超級模式改善了焊接速度和深度，與僅用連續(xù)模式相比提高了40%。
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